Виа-Латтея

1	5	39	33	400 км	25%	55%	20%	50 км

Самым известным местом зимнего отдыха в области Пьемонт является горнолыжная зона Виа-Латтея (Via Lattea), в переводе с итальянского «Млечный путь». Как бесчисленные звезды на ночном небе, перед глазами туристов мелькают многочисленные трассы и курортные городки этой глобальной зоны катания.

Виа-Латтея объединила не только итальянские курортные городки Сестриере, Соуз-д'Улькс, Сан-Сикарио, Чезана-Торинезе и Клавье, но и нитями подъемников и трасс протянулась на французскую территорию, включив в себя курорт Монтженевр. Всего в распоряжении горнолыжников почти 450 км трасс, объединенных 100 подъемниками, среди которых 1 фуникулер, 5 кабинных, 39 кресельных и 33 бугельных подъемника.

Катание в области Виа-Латтея поражает своим разнообразием. И дело не только в том, что здесь множество трасс, которые подходят для всех категорий лыжников, но и в уникальной связке из нескольких регионов катания, каждый из которых может служить самостоятельной целью для любителей покорять каждый день новые склоны. Еще больший интерес подогревает возможность покорить трассы сразу в двух странах - в Италии и Франции. Настоятельно советуем взять напрокат машину, и тогда перед вами откроются все богатства этого великолепного горнолыжного региона!

Разместиться советуем на основном курорте района - Сестриере. Для туристов, желающих покорить склоны Сестриере и при этом сэкономить, рекомендуем остановиться в Сансикарио или Чезана-Торинезе, где стоимость размещения несколько ниже.

* 23/12/07-06/01/08; 27/01/08-24/03/08;
** 07/12/07-22/12/07; 07/01/08-26/01/08; 25/03/08-13/04/08.

К Олимпиаде 2006 г. система подъемников Виалаттеи была полностью модернизирована. Появились следующие подъемники:

1. Новый четырехкресельный подъемник, который заменил старый трехкресельный между Сестриере и Боргата (Borgata, 1840 м). Это значительно улучшило сообщение между пунктами, увеличив пропускную способность с 1600 до 2400 человек за час.
2. Новый кресельный подъемник от Сестриере до вершины Альпетта (Alpetta). Он заменил старый кресельный подъемник и несколько изменил свою протяженность. Место посадки расположено у Олимпийской деревни, а место высадки несколько выше, чем прежде. Это позволяет, с одной стороны, спуститься к подъемнику, ведущему в вершине Сисес (Sises, 2600 м), а с другой - доехать до трасс, идущих в сторону соседнего холма и в результате добраться до вершины Банкетта (Banchetta, 2555 м).
3. Новый фуникулер соединил Сестриере с вершиной Фрайтеве (Fraiteve, 2701 м), что значительно улучшило связь между Сестриере и Сансикарио.
4. Параллельно существующему подъемнику от Сансикарио до вершины Фрайтеве (Fraiteve, 2701 м) протянут новый бугельный подъемник, который разгрузил поток лыжников.
5. Старый кресельный подъемник между Соуз-д'Улькс и вершиной Глотес (Glotes) уступил место более совершенному.
6. Новый 6-местный кресельный подъемник соединил Сансикарио с местечком Лакомба (Lacomba, 1360 м.) Это намного облегчило связку между Сансикарио и регионом катания Клавьерe (Claviere) (к сезону 2006 г.).
7. Старый кресельный двухместный подъемник между вершинами Спортиния (Sportinia) и Кол-Бассет (Col Basset, 2424 м) заменен на четырехместный.
8. Новый кресельный четырехместный подъемник появился между Колле-Берчья (Colle Bercia, 2293 м) и Колетто-Верде (Colletto Verde, 2560 м), что намного упростило связку между итальянской и французской зоной катания.
9. Новый кабинный подъемник от Парджелато, который напрямую связал Праджелато и зону катания Виа Латтеа.

Кроме того, в Сестриере усовершенствована трасса для слалома, в Соуз-д'Ульксе проложена новая трасса для фристайла, а в Сансикарио открыта трасса для биатлона.

Изменения коснулись и апре-ски. Появилось больше пунктов проката, баров. Открылись новые магазины и отели.